Владелец автомобиля Фольксваген Транспортер Каравелла Т5 2.0 2013 г.в. не придавал значения появившемуся шуму из МКПП. Внимание привлек хруст и исчезновение 5-й передачи. После снятия и разбора коробки передач выявлено полное разрушение опорного подшипника вторичного вала, разрушение посадочного места под подшипник в корпусе МКПП и разрушение зубьев шестерен 5-й передачи. Ремонт МКПП мог быть гораздо дешевле при обращении в автосервис сразу после появления первичного шума.











