Автовладелец Фольксваген Транспортер Т5 1.9TDI 2007 г.в. продолжал использовать авто после появления шума в мкпп. Появление хруста и скрежета заставило обратиться в автосервис. После демонтажа и разбора коробки передач выявлены сломанные зубья шестерен 3-й, 4-й и 5-й передач, отсутствие роликов опорного подшипника вторичного вала, износ других опорных подшипников валов. Ремонт МКПП экономически нецелесообразен. Заблаговременно купив комплект сцепления с маховиком владелец сэкономил на установке – при ремонте МКПП установка сцепления бесплатно.























