Водитель автомобиля Рено Кангу 2007г.в. не заметил утечки масла через левый пыльник привода, и некоторое время продолжал ездить на нем. Через 3 дня МКПП заклинило. При демонтаже и разборе было обнаружено полное разрушение МКПП: входной вал, шестерни 3-й, 4-й, 5-й передач, корпус коробки. При своевременном обнаружении течи масла замены МКПП можно было избежать.











