Водитель автомобиля Фольксваген Каравелла Т4 2.5D 1999 г.в. обратил внимание на появившийся шум в МКПП. При обращении в автосервис после демонтажа и разбора коробки передач был выявлен износ опорных подшипников валов. На рабочей поверхности обойм и роликов подшипников образовались кратеры. Вовремя сделанный ремонт МКПП позволил избежать больших трат на покупку Б/У агрегата.









