Водитель Фольксваген Транспортер 2.0TDi 2010г.в. возвращался из дальней поездки в Москву. По пути он стал замечать шум в МКПП. В один прекрасный момент автомобиль встал. После эвакуации автомобиля в автосервис и демонтажа МКПП выявили обрезанное сцепление, стертые шлицы на приводе. При осуществлении ремонта коробки передач выявили сломанные зубья третьей передачи и изношенные опорные подшипники валов.






