В автосервис обратились два владельца похожих автомобилей Фольксваген Транспортер 1.9D 2009 г.в. и 2008 г.в. Один обратил внимание на появившийся шум при работающем двигателе и сразу решил отремонтировать МКПП. Второй же продолжал ездить пока шум не перешел в хруст. При ремонте коробок передач в первом случае обошлось лишь заменой опорных подшипников валов. Во втором случае под замену пошли комплекты шестерен 5-й и 4-й передач, средняя часть корпуса мкпп, опорные подшипники первичного и вторичного валов. В итоге ремонт в последнем случае обошелся в 3 раза дороже первого.

















