Владелец автомобиля Шкода Октавия 1.6 2015 г.в. обратил внимание на появившийся гул в МКПП. Через некоторое время начала вылетать 5-я передача. Демонтаж и последующий разбор коробки показали износ подшипников дифференциала и опорного кронштейн-подшипника валов, а так же сгоревшую 5-ю передачу. Течь масла происходила через сальники приводов. Заблаговременно купив комплект сцепления автовладелец сэкономил – установка была произведена бесплатно.







