Владелец автомобиля Фольксваген Транспортер Т5 1.9 2005г.в. не обращал внимания на шум в мкпп до появления хруста. При обращении в автосервис после демонтажа и разбора коробки передач выявлено разрушение опорного подшипника первичного вала, повреждение зубьев 4-й и 5-й передач, износ шлицов под 5-ю передачу на первичном и вторичном валах. При своевременном обращении в автосервис и ремонте мкпп можно было бы избежать таких глобальных повреждений и избежать лишних расходов.





















