Владелец автомобиля Тойота Королла 1.6 2007 г.в. обратил внимание на появившийся шум при заведенном двигателе, а так же на включение 3-й и 4-й передач с хрустом. При обращении в автосервис после снятия и разбора коробки передач выявлен износ опорных подшипников валов и износ синхронизатора 3-й и 4-й передач. Вовремя произведенный ремонт МКПП позволил значительно продлить срок эксплуатации данного узла.




