Владелец автомобиля Фольксваген Кадди 1.6 2010г.в. заметил появившийся свист при движении на 5-й передаче. При обращении в автосервис после снятия и разбора коробки передач выявлен износ дифференциальных подшипников, опорного кронштейн-подшипника. В следствии подтекания масла через люфт приводов шестерни 5-й передачи сгорели из-за недостатка уровня масла. Ремонт МКПП по стоимости обошелся как покупка б/у коробки.











