Владелец автомобиля Фольксваген Транспортер Т5 2.0D 2010г.в. заметил небольшой шум в МКПП, но не придал этому особого значения. Через несколько дней при движении на авто пропала 5-я передача, а 4-я передача начала хрустеть. При обращении в автосервис после демонтажа и разбора коробки передач выявлено разрушение зубов шестерен 2-й, 4-й и 5-й передач, полное разрушение опорного подшипника вторичного вала, разрушение корпуса МКПП, пробитие крышки 5-й передачи. Ремонт МКПП на новых запчастях выходит значительно дороже покупки б/у МКПП.

























