Существует несколько правил, о которых нужно знать тем автолюбителям, которые впервые садятся за руль автомобиля с коробкой «автомат»:
- Запускать и глушить двигатель нужно в режиме «P» (стоянка).
- Также допускается запуск на нейтральной передаче (но не рекомендуется).
- Чтобы плавно тронуться с места после старта, нажмите на тормоз и перейдите и перейдите на передачу «DRIVE» (передняя) или «REVERSE» (задняя).
- Спускаясь с горы, выберите режим «L2» (его не рекомендуется использовать при езде со скоростью более 50 км/ч).
«Зимний режим»
Большинство автоматических коробок оснащаются вспомогательной функцией – зимним режимом. Для него используется одно из обозначений:
- «W».
- «WINTER»
- «HOLD».
- «SNOW».
При использовании этого режима двигатель работает на пониженных оборотах, что дает возможность предотвратить пробуксовку колес и заносов при езде по скользким дорогам.
Несколько полезных советов по эксплуатации
Чтобы обеспечить стабильную и бесперебойную работу АКПП, следуйте таким рекомендациям:
- Прежде чем начать движение, прогрейте двигатель (даже при плюсовой температуре).
- Старайтесь не ускоряться сразу же после старта, позвольте трансмиссионному маслу прогреться.
- Во избежание заносов при езде по скользким трассам избегайте резких нажатий на педаль «газа» (даже в «зимнем режиме»).
- Если вы увязли в снегу или грязи, попробуйте выбраться при помощи режима «L» либо «*». Не переусердствуйте, чтобы не перегреть АКПП (лучше воспользоваться лопатой).
- При буксировке прицепа не превышайте скорость в 40 км/ч (есть коробки, с которыми вообще противопоказана буксировка).
Следуя этим советам, вы сможете избежать неожиданных поломок в трансмиссии. Помните о том, что стоимость ремонта автоматической коробки гораздо выше, чем механической, поэтому лучше эксплуатировать ее в щадящем режиме.
Недостатки АКПП
Покупая автомобиль с автоматической трансмиссией, имейте в виду следующее:
- Расход топлива по городу будет выше, чем с «механикой». Впрочем, при езде по загородным трассам разница едва ощутима.
- Еще один недостаток, сравнительно с МКПП, заключается в том, что машина с «автоматом» медленнее набирает скорость.
- АКПП не предназначена для агрессивной манеры езды.
Достоинства АКПП
В завершение расскажем о достоинствах автоматических КПП:
- Плавность хода.
- Удобство в управлении.
- Отсутствие отката назад при подъеме на возвышенности.
Вывод прост: если вы предпочитаете спокойную езду, «автомат» станет идеальным вариантом. Для тех же, кто любит «жечь резину», лучше подойдет «механика».
